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  • Vous êtes ici : Autos > Traitements
  • Prix Public Conseillé
    500ml : 39,90 € TTC
    TRAITEMENT CIRCUIT HUILE MOTEUR
    Traitement Moteur Longue durée
    Référence : TO-A4C-TM


    Présentation :
    • Sur un moteur, les aspérités sont partiellement remplies par les lubrifiants.
      Lorsque les surfaces se déplacent l’une contre l’autre, il se forme un film qui rend possible le glissement.
    • L’action du TRAITEMENT MOTEUR modifie l’état de surface des pièces en mouvement, ce qui optimise considérablement le comportement au frottement.
      L’action du film lubrifiant est amélioré et les frottements métal / huile / métal sont remplacés par des frottements TRI-DAN / HUILE / TRI-DAN.
    Propriétés :
    • Augmente
    • l’espérance de vie du moteur
    • les performances
    • Facilite
    • les démarrages àfroid
    • les reprises àbas régime
    • Réduit
    • la consommation de carburant
    • la consommation d’huile
    • Diminue
    • les bruits du moteur
    • les rejets polluant
    • Efficace jusqu’à80 000 KM


    Conditionnements disponibles :
    • Fiole de 250ml


    Traitement Circuit Huile Moteur

    Photographie non contractuelle

    Approuvé par Gazoline
    La presse en parle :
    Paris Match
    Paris Match (mai 2003)
    Essai des traitements TRI-DAN.
    Extrait : Nous l’avons essayé, ça marche.


    Gazoline
    Gazoline (numéro 101)
    Essai des traitements TRI-DAN.
    Extrait : Le traitement TRI-DAN...c’est du dur !


    Est Républicain
    Est Républicain (14 février 2009)
    Reportage sur JORDAN ENTREPRISE
    Extrait : Les frottements métalliques, c’est une véritable catastrophe pour un moteur ou une boîte de vitesse. Afin de les réduire et de diminuer dans le même temps les coà»ts d’entretien, Jordan Entreprise a développé une gamme de produits efficaces, Tri-Dan, àRevigny-sur-Ornain.


    Moto Conso
    Moto Conso / Moto Revue (numéro 22)
    Comparatif des additifs, essai du traitement moteur.
    Extrait : 6,12 % de puissance en plus. Au delàdu gain de puissance très significatif, c’est surtout l’agrément qui progresse. Bilan ça vaut le coup. RESULTAT DU COMPARATIF DES ADDITIFS : LE MEILLEUR.


    Moto Revue
    Moto Revue (octobre 2003)
    Essai du traitement moteur.
    Extrait : Sur notre Triumph Cobaye (Speed-Triple 2003), la température moteur s’est par exemple abaissée de 10 degrés, tandis que l’autonomie progressait largement passant de 175 à230 km. Preuve d’un rendement bien meilleur.


    Moto2
    Moto 2 (juin 2008)
    Essai du traitement moteur : 19/20
    Extrait : Nous avons effectué cet essai de manière comparative et rigoureuse. Que ce soit àl’atelier ou sur la route, les gains sont nets et incontestables. Nous avons réitéré les mesures plusieurs fois avec toujours les mêmes résultats. NOTE : 19/20





    DETAILS TECHNIQUES


    Convenances d’application :
    • Moteurs Diesel ancienne et nouvelle génération (D, TD, Tdi, dCi, HDI,...).
    • Moteurs essence àcarburation ou injection.
    • Moteurs au G.P.L.
    • Moteurs au gaz.


    Quantités nécessaires :
    • Moteurs de voitures, camions, espaces verts
    • Régime moteur moyen < 5000 tours par minute
    • Cylindrée moteurVolume nécessaire
      de 0 à1 200 cm3250 ml
      de 1 200 cm3 à2 000 cm3500 ml
      de 2 000 cm3 à3 000 cm3750 ml
      de 3 000 cm3 à4 000 cm31 000 ml
      plus de 4 000 cm3nous contacter


    • Moteurs de voitures sportives, motos, scooters, mécaboites, modèles réduits
    • Régime moteur moyen > 5000 tours par minute
    • Cylindrée moteurVolume nécessaire
      de 0 à500 cm3250 ml
      de 500 cm3 à1 000 cm3500 ml
      de 1 000 cm3 à1 500 cm3750 ml
      de 1 500 cm3 à2 000 cm31 000 ml
      plus de 2 000 cm3nous contacter


    Conseils d’utilisation :
    • Porter le moteur àtempérature normale de fonctionnement.
    • Stopper le moteur avant traitement.
    • Secouer énergiquement le flacon pendant 2 minutes avant utilisation.
    • Verser le traitement dans le carter d’huile. Ne pas dépasser 15% de la capacité recommandée par le constructeur.
    • Pour une efficacité optimale, rouler immédiatement durant 1 heure àallure normale.


    Précautions d’emploi :
    • R-65 Nocif : Peut provoquer une atteinte des poumons en cas d’ingestion.
    • R-66 : L’exposition répétée peut provoquer un dessèchement ou gerçure de la peau.
    • S-23 : Ne pas respirer les gaz/fumées/vapeurs aérosols
    • S-24 : Eviter les contacts prolongés avec la peau.
    • S-62 : En cas d’ingestion, ne pas faire vomir. Appeler un médecin ou le centre anti-poison.
    • Conserver hors de portée des enfants.





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5, quai des gravières - 55800 Revigny sur Ornain - FRANCE - Téléphone : +33 (0) 3.29.76.37.04 - E-mail : contact@tri-dan.net
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